由于對閥門(mén)維修和檢修的觀(guān)念和設備缺乏，目前在國內很多企業(yè)能夠在每次停機檢修期間對所有的閥門(mén)進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無(wú)保養性維修，這對于全套設備的運轉和閥門(mén)的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機事故的危險性較大，由此造成的損失也是巨大的。閥門(mén)如果在無(wú)保養性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴重了，這不僅加大了維修的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此，對于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō)，有關(guān)人員要有相應的意識，更重要的是預防和保養措施，即定期對閥門(mén)進(jìn)行維修檢查。
閥門(mén)檢查的主要內容：
1.    閥桿動(dòng)密封及法蘭墊片靜密封處是否滲漏
2.    啟閉閥狀態(tài)是否正常
3.    閥體有無(wú)損傷及滲漏等異?，F象
4.    將平時(shí)常開(kāi)或常閉的閥門(mén)轉動(dòng)1~2圈或做1次升降試驗
5.    對常開(kāi)或常閉閥門(mén)閥桿部位潤滑
6.    檢查和調試氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)力頭及電氣系統
閥門(mén)維修程序:
1.    閥門(mén)進(jìn)行拆、卸、清洗；
2.    查詢(xún)損傷部位，并予標示；
3.    分析損傷原因和損傷程序，編制維修工藝及選擇材質(zhì)；
4.    按工藝修補；
5.    修補后按圖紙進(jìn)行機械加工；
6.    組裝試壓，驗其強度和密封性能；
7.    在維修過(guò)程中，需有工序檢查和檢驗。